Working At Height is Rules and Regulations

Assalamualaikum dan Salam Inspirasi Buat Semua Saudaraku…

Working at height
Working at height

Recieved one question from the blog’s reader, joraksenawi, about Working At Height is Rules and Regulations. Here his question:

assalam daddydee, boleh sya tanye, akta or cop or prosedur mana yg mana menetapkan working at heights adalah kerja yg melebihi 3 meter,sbb sya cari x jumpe…terima kasih…

Here my answers, hopefully it’s will help, joraksenawi and other about the working at height is rules and regulations:

OSHA 1994
Section 15 (1)– Duties Of Employer
To ensure the safety, health and welfare of his employees
Section 24 (1) (c) –Duties of Employee
to wear or use at all times any protective equipment or clothing provided by the employer for the purpose of preventing risks to his safety & health;

FMA 1967
Section 20-Duties of Persons Employed
Shall make use of appliance and means for securing his safety, health and welfare
Section 21- Duties of Occupier
Shall all time maintain all safety appliance

Regulation 12, SHW 1970
Where any person is required to work at a place from which he will be liable to fall a distance more than 10 feet, means shall be provided to ensure his safety and such means shall where practicable include the use of safety belts or ropes

Regulation 15 (2), BOWEC 1986
Every employee who is provided with a safety belt shall be instructed in the proper method of wearing and using it, as well as attaching to the life line

Actually i’m not the competent person to talk about this, i’m not Safety Officer or Safety Practitioner, but I love safety work. My past experience as Site Safety Supervisor, is one of great moment in my life. The experience that teach me to be better guys now, hopefully i will have one more chance to get involve in Safety and Health.

Safety first
Safety first

Wherever you go or working, always remember the 1st rules of safety:

Safe yourself first, then the other.

PS: Sorry for my bad english. Just trying. Thanks

Assalamualaikum dan Salam Inspirasi buat semua... Minggu lalu kita dikejutkan oleh kejadian seorang kanak-kanak lelaki
Assalamualaikum dan Salam Inspirasi buat Semua Saudaraku... Dalam entri sebelum ini, Wordless Wednesday : Safety First kalau
Sekarang ni aku tengok banyak yang berkongsi status dan juga gambar kegembiraan mereka di media

Sistem Keselamatan Lif

Assalamualaikum dan salam inspirasi buat semua saudaraku…

Pertamanya, saya ingin mengucapkan takziah pada keluarga allahyarham adik Khairul yang menjadi mangsa kemalangan dalam lif. Sama kita sedekahkan al-fatihah pada arwah. Al Fatihah.

Pada mula saya membaca kes kemalangan ini saya hanya mampu tergamam. Suatu yang tidak pernah saya terfikir akan berlaku.

Situasi terperangkap dalam lif telah saya alami dua kali. Satu adalah masa zaman belajar dan terbaru adalah ketika melawat salah satu bangunan baru di Ibu Kota. Semasa zaman belajar dulu dek kerana cetek ilmu saya juga mengambil tindakan sama seperti arwah cuba keluar dari lif, mungkin sebab saya terlalu terpengaruh dengan filem aksi. Hari ini saya ingin kongsikan sedikit tentang perihal sistem keselamatan lif.

Rahsia Jana Wang Melalui Adwords

Terdapat dua jenis lif di pasaran iaitu lif seistem kabel dan lif sistem hidraulik tapi kebayakan yang digunakan bagi lif penumpang adalah sistem kabel. Sebenarnya kalau di lihat lif dibina dengan penuh ciri keselamatan lif terutama lif yang dengan rekabentuk terbaru. Beberapa komponen utama lif sistem kabel adalah kabel, motor, motor controller, car (kotak penumpang), pemberat, rel dan brek keselamatan.

Komponen utama lif
Komponen utama lif

Untuk sistem keselamatan lif terdiri dari beberapa kompenon iaitu governor, brek kecemasan dan penyerap hentakan di bahagian paling bawah.

Governor akan diaktifkan apabila lif bergerak telalu laju atau dalam keadaan jatuh bebas, maka governor pada sistem gandar akan diaktifkan bagi menghentikan pergerakan lif.

Brek kecemasan juga akan bertindak apabila lif jatuh secara bebas. Dalam rekabentuk lif terbaru mereka menggunkan sistem brek elektromagnet. Brek ini akan menghentikan kotak penumpang apabila lif jatuh bebas atau kehilangan kuasa.

Sistem keselamatan lif yang terbaru adalah penyerap hentakan pada bahagian paling bawah. Alat ini berfungsi mengurangkan impak apabila lif jatuh bebas. Alat ini diuji agar tahan hentakan apabila lif jatuh bebas dari tingkat paling atas dengan beban penuh. Ujian ini perlu bagi memastikan lif benar-benar selamat.

Untuk rekabentuk terbaru, kebanyakan lif didatangkan dengan sistem komputer yang mana akan membenarkan bilik kawalan untuk mengawal pergerakan lif. Sistem komputer ini lebih baik kerana ada yang mengawal di bilik kawalan, jadi sekiranya ada apa-apa masalah mereka boleh segera bertindak.

Entri ini sekadar perkongsian sedikit ilmu lif yang saya tahu, sekiranya ada salah maklumat harap tegur saya kerana saya bukan pakar lif dan bukan dari bidang kejuruteraan mekanikal atau elektrikal, saya hanya pekerja biasa.

Assalamualaikum dan Salam Inspirasi buat semua saudaraku... Saya bukan orang elektrik dan memang takut dengan
Assalamualaikum dan salam inspirasi buat semua saudaraku... Jika saya ditanya penting ke floor trap? Jawapan
Posted with WordPress for BlackBerry.